高强度耐磨车厢滑板(查看)_高分子衬板

2023-08-10 09:11:39

超高分子聚乙烯衬板低的摩擦系数:静摩擦系数为0.07,自润滑性良好,是一种理想的轴承、轴套、滑块、衬里材料。选用UHMW-PE作为设备的摩擦部件,除可提高耐磨寿命外,还可收到节能效果。超高分子聚乙烯衬

超高分子聚乙烯衬板低的摩擦系数:静摩擦系数为0.07,自润滑性良好,是一种理想的轴承、轴套、滑块、衬里材料。选用UHMW-PE作为设备的摩擦部件,除可提高耐磨寿命外,还可收到节能效果。

超高分子聚乙烯衬板抗冲击性:抗冲击性居塑料车厢衬板,无论是外力强冲击,还是内部压力波动,都难以使其开裂。特别是在低温环境,其冲击强度反而达到高值,其柔韧性能为输送系统提供了较为安全可靠的保障。

聚乙烯板无臭,手感似蜡,具有优良的耐低温性能(使用温度可达-70~-100℃),化学稳定性好,常温下不溶于一般溶剂高分子衬板,吸水性小;密度低;韧性好(同样适用于低温条件);拉伸性好;吸水率低;水汽渗透率低;化学稳定性好;抗张性。正是因为该产品有如此良好的性能优势,才会被广泛应用在各个领域,如果您想了解更多,可以来电咨询我们。

高分子聚乙烯板需要满足哪些标准?

要说是的冲击强度列塑料的高分子聚乙烯板不但是具有以上优点才可出厂,对于其优异的耐化学性能也是需要进行测试的,适中的机械强度、刚性的耐蠕变性能可以给人们带来非常方便的体验聚乙烯衬板,做为新型的工程塑料业说必须要满足连续自然性、良好的抗高能量辐射性能可以在阳光下使用多长时间都不变形的特点。

高分子聚乙烯板的生产需要满足的出厂标准主要就是这些,大家一定要根据说明进行正确操作,从而使其性能得到充分的展示。

在使用衬板过程中我们应该注意哪些问题呢?1 、初次使用,待料仓物料储存至整个仓容量的三分之二后,再行卸料。

2 、运行中,要始终保持物料的进仓落料点的仓内物料堆上,并始终保持仓内物料储存量在整个仓容量的二分之一以上。

3 、严禁物料直接冲击衬板。

4 、各种物料的硬度颗粒不同,不得随意更换物料和流量,若需改变,不得大于原设计能力的 12% ,随意改变物料或流量将会影响衬板的使用寿命。

5 、使用环境温度,一般不宜大于100 ℃。

6 、不得使用外力破坏其结构和随意松动紧固件。

7 、物料在仓内静止状态时间不宜超过 36 小时(较粘性物料请不要在仓内停留,以防结块),含水量小于 4% 的物料可适当延长静止时间。

8 、在温度较低的时候,请注意物料在仓内的静止时间,避免产生冻块。

超高分子量聚乙烯是作为一种新型的聚乙烯非金属材料,分子量在 100 万以上,英文简称 UHMWPE,热变形温度 (0.46MPa)85℃,熔点 130 ~ 136℃。

超高分子量聚乙烯作为一种热塑性工程塑料,冲击耐性、低温耐性、磨损耐性、化学腐蚀、自身润滑、吸收冲击能性能优越。

超高分子量聚乙烯耐磨性好、使用寿命高,比重远远小于钢材, 因此可以广泛用于储存或设备包装的运输内衬里。目前钢铁企业、电力企业、煤矿企业,广泛的采用了超高分子量聚乙烯制品,例如齿轮、轴承、导轨、滑块等 。

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